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退无可退之后,滴滴又把目光投向了ofo

发布时间:2018-05-17 16:11 所属栏目:[数码] 来源:站长网
导读:“滴滴高层已经在推进收购ofo的谈判?!北局苡薪咏吮式灰椎娜耸客嘎?,“如果一切如滴滴所愿,收购消息将在六月前后官宣?!蹦壳皁fo方面已经回应,说消息不属实。 消息不属实,但是也从侧面看出,收购ofo这可能是滴滴退无可退之后的最好的选择。滴滴程维
退无可退之后,滴滴又把目光投向了ofo

金苹果注册 www.ceprya.net      “滴滴高层已经在推进收购ofo的谈判?!北局苡薪咏吮式灰椎娜耸客嘎?,“如果一切如滴滴所愿,收购消息将在六月前后官宣?!蹦壳皁fo方面已经回应,说消息不属实。

       消息不属实,但是也从侧面看出,收购ofo这可能是滴滴退无可退之后的最好的选择。滴滴程维早前曾说——如果这项业务对滴滴很重要,那就买下来。

退无可退之后,滴滴又把目光投向了ofo
ofo否认收购传闻(图片来自http://image.baidu.com)

现在来讲ofo对滴滴真的很重要

       滴滴的出行业务目前已经囊括了出租车、专车、快车、顺风车、公交、代驾、试驾、租车,企业用车、甚至是共享单车。仅仅在几个月前,滴滴还满心欢喜的认为自己作为出行领域的大佬终于可以上岸了。

       但是美团的加入,和阿里巴巴的出手,很快又将滴滴拖入竞争的漩涡之中。滴滴曾幻想ofo能成为其“最后三公里”的保障,但是现在来看,ofo很有可能会成为下一个饿了么。

退无可退之后,滴滴又把目光投向了ofo
滴滴程维(图片来自http://image.baidu.com)

       因此从滴滴的出行闭环策略来讲,ofo至关重要。这通过阿里巴巴对ofo的两次战略投资就能很好的反映出来。即便与ofo创始团队的矛盾早已公开化,但滴滴很清楚,一旦松口,自己在短途出行市场将彻底失去话语权。

       滴滴想再造一个ofo已经不现实,不只是资金而且政策也是阻力。而且滴滴在共享单车领域已经没有了可以选择的对象,摩拜已经被美团收购,哈罗单车则是阿里巴巴的掌中物,自家的青桔单车和小蓝车在体量上都已经不是ofo和摩拜的对手。

       另外业务层面,共享单车的兴起,让滴滴短途出行的业务份额呈下降趋势。滴滴本身快车、专车、豪华车、代驾等业务产生的日单量超过2000万;根据ofo官方发布的数据显示,ofo在正常天气的日单量一度达到3200万单。如果顺利收购ofo,就意味着滴滴成为一家日单量超过5000万的一站式出行平台。

       综合来看,滴滴对ofo使出最后一招——收购,获得对ofo的绝对控制权,或许是滴滴保证自己出行地位的最好方式。

滴滴要吞ofo,最大难点是阿里

       目前,滴滴已经失去ofo第一大机构股东的身份,阿里巴巴先后通过E轮和E2-1,实现了对ofo战略投资。根据早前消息,滴滴已经同意蚂蚁金服对ofo的债转股请求。这就意味着阿里系已成ofo最大机构股东。

       债转股指的是,ofo先后两次通过质押小黄车的方式从阿里巴巴那里获得了17.7亿元的资金。阿里巴巴通过债权转股权的方式,增加在ofo董事会的话语权。

       虽说阿里巴巴是障碍,但是不排除两者有合作可能。首先,阿里巴巴正在搭建自己的新零售格局。这里连接线上服务和线下场景的主要通道就是出行服务。其次,阿里巴巴早前因为滴滴把快的收购之后,就失去了出行服务这一个入口,现在正是重获这一个入口的好机会。

      最后,阿里巴巴和滴滴合作也能为支付宝增加一个线下使用场景(支付场景+信用担保场景)。

       除了阿里巴巴,滴滴还需要说服的就剩下早期创业团队。据了解,在阿里巴巴参与E2-1轮融资之前,ofo创始人兼CEO戴威持股比例约为36.02%,是第一大股东。虽说是大股东,但是董事会中滴滴、阿里巴巴和戴威之间谁主导董事会还不确定。如果滴滴和阿里巴巴达成同盟则ofo的创始团队将会岌岌可危,很可能会被踢出局(套现走人)。

退无可退之后,滴滴又把目光投向了ofo
ofo小黄车(图片来自http://image.baidu.com)

      最后,滴滴所面临的就是钱的问题了。根据早前消息,ofo的估值超30亿美元。参照美团收购摩拜的规模,滴滴至少要付出37亿美元的代价。

     滴滴最近的融资是在2017年12月份,融资规模是40亿美元。紧接着2018年年初,滴滴取得上海证券交易所无异议函,获批发行额度为100亿元??梢运翟谇奈侍馍系蔚尾换岱⒊?。

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